【资料图】

i7并非基于专用的电动汽车平台，因此脱颖而出的原因有好有坏。巨大的前格栅可以说是其最具争议性的特征，但除此之外，几乎所有人都认为这是一款配得上宝马旗舰地位的优质汽车。i7以M70xDrive的名义在2023年上海车展上获得了2024车型年的旗舰产品，这是宝马有史以来最快、最强大的量产车。

多快?3.7秒到100公里每小时，大约是3.5秒到60英里每小时。最高时速电子限制为每小时250公里或155英里，部分原因是它绰绰有余，部分原因是根据DIN标准，它是一辆相当重的车辆，重量为2,695公斤(5,941磅)。

配备前后电动机，因此在M70绰号之后带有xDrive后缀，最新版本的i7可在整首歌中输出485kW的巨大功率和1,100Nm的扭矩。用旧钱，这些数字转换为650马力和811磅-英尺的扭矩。这是M汽车领域，请不要误会，但它实际上是一辆MPerformance汽车，而不是纯正的M。

i7M70xDrive比XMLabelRed扭矩大得多，它不仅仅是一个奇怪的格栅和一张纸上令人瞠目结舌的数字。M的疯狂教授完全按照自己的喜好调整了底盘，只关注7er的行驶质量。转向、阻尼和驾驶保姆控制系统的M特定应用程序可为驾驶员带来运动体验，无论何时，只要他们想满怀热情地攻击弯道。

值得一提的还有M部门开发的两轴空气悬架、自动调平功能、M特有的电子控制减震器，以及具有自适应滚动轮廓和减小体积的空气弹簧。这家巴伐利亚汽车制造商还注重刚度，这对于转弯时如此沉重的车辆来说至关重要。为此，BMW通过在隔板和减震支柱塔之间增加一块剪切板，提高了i7M70xDrive车身前部的刚度。

i7M70xDrive标配整体式主动转向系统、主动侧倾稳定系统、涂成蓝色的MSport制动卡钳和21英寸M型合金，配备超增压和启动控制功能。Overboost正式称为MSportBoost，访问上述功率和扭矩数据的唯一方法是激活此设置。

在运动模式下，M-tuned电动马达产生1,015牛米(748磅-英尺)的扭矩，而超增压功能则为1,100牛米(811磅-英尺)。MSportBoost可以通过皮革包裹的方向盘左侧的拨片激活，这是一个加热的方向盘，还自豪地带有M标志和go-faster部门的缝线颜色。

爱或恨它的外观，豪华零排放轿车是宝马朝着正确方向迈出的一步，因为这家德国汽车制造商正在推进其全电动猛攻。在WLTP循环中估计可行驶488至560公里(303至348英里)，i7M70xDrive可以在直流快速充电站以195kW的功率以每10分钟170公里(106英里)的速度充电。

i7M70xDrive还标志着大写字母MAXRANGE的引入，这是一种特殊模式，根据BMW的估计，它可以限制和缩减一些东西以将行驶里程增加15%到25%。为了在2023年下半年到达经销商展厅的2024车型年，这款旗舰轿车将在德国的Dingolfing工厂生产。

关键词：