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“目前，国六a的车型量很少，市场库存预计不超过100万辆，日系、韩系等外资、合资品牌有一些库存，自主、德系品牌调整较快，几乎没有影响。”北京地区某汽车经销商负责人李小伟（化名）告诉记者，“国家给了半年的清库存周期，按照正常销量节奏，完全可以消化，不会再有之前大规模的降价。”
环保部等五部委日前公告，将于7月1日起，全国全面推行国六b标准。近日，中国证券报记者实地走访多地汽车销售商了解到， 进入5月以来，车市价格总体恢复稳定，购车折扣正陆续减少，消费者观望情绪环比改善显著，经销商盈利水平有所提升。
国六a库存量少
“燃油版老款车（国六a）量很少，需要可以帮你找，2021款专享版轩逸11.5万元左右，比新款便宜2-3万元。” 东风汽车4S店内，记者看到，东风日产展出车型主要为2023款。 据东风汽车销售人员介绍，东风日产2019年就开始全面生产和销售国六b标准汽车，2020年，神龙发动机也全部实现国六b排放标准。
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