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近日，比亚迪公布2023年半年度报告。上半年公司实现营收2601.24亿元，同比增长72.72%;实现归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增加204.68%，业绩保持高速增长态势。

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业绩高速增长的背后，离不开比亚迪在核心技术上的持续投入。2023年上半年，比亚迪研发投入142.46亿元，同比增长120.2%，大幅超过同期净利润。

中国新能源汽车市场正在快速发展。政府的支持政策和环保意识的增强推动了新能源汽车的销售增长。比亚迪的高速增长反映了中国汽车品牌正全面崛起，同时也改写了中国汽车产业“大而不强”的局面。过去，中国汽车产业以大规模生产为主，但在技术和品质上相对滞后。然而，比亚迪的成功表明，中国汽车品牌已经实现了技术创新和产品质量的提升，不再仅仅追求数量。这一变化为中国汽车产业注入了新的活力，提升了中国汽车品牌在国内外市场的竞争力，推动了整个行业向更高水平发展。

——比亚迪：新能源汽车业务布局

比亚迪作为中国新能源汽车的龙头企业成立于1995年，1998年在欧洲创立了第一个海外子公司;2002年比亚迪于香港主板上市，2011年比亚迪再次在上交所A股上市;2020年比亚迪发布了自主研发的刀片电池，刀片电池的问世对我国本土新能源汽车续航能力的发展有着至关重要的作用。

——比亚迪新能源汽车销量分析

从比亚迪新能源汽车的销量来看，作为国内新能源造车势力中的实力选手，比亚迪新能源汽车的销量自2021年来一路走高，进入2020年后，月销量更是突破了10万辆的关口。

——比亚迪新能源汽车销量结构分析

比亚迪一直秉持着“两条腿，齐步走”的战略，纯电车型与插电混动车型两开花。凭借其拥有的刀片电池、DM-i混动系统以及纯电专属e平台3.0等核心技术带来的竞争优势，比亚迪的纯电与插电混动车型均保持在月销量4.5万辆左右。

2021年12月，比亚迪共销售纯电车型46588辆，占新能源汽车总销量的50.62%;插电混动车型销量44320辆，占比48.16%。

——比亚迪海外业务快速发展

比亚迪是中国发展海外业务最成功的商用车企业之一，仅2022年前4个月，比亚迪就在英国、匈牙利、哥伦比亚、芬兰、瑞典等多国获得了订单，并已在其中部分国家完成了电动客车交付。作为世界重要的新能源汽车制造商之一，比亚迪已在世界零排放、公交电动化的趋势中取得先机，未来，海外市场将成为公司商用车业务重要的增长极。

比亚迪董事长王传福表示，新能源汽车的发展趋势是不可逆的。他预测，2025年中国市场新能源汽车的渗透率将超60%，中国汽车品牌的市场份额也将提升至70%，实现跨越式发展。

长城证券认为，新能源汽车接下来的竞争将更趋“白热化”，对尚未形成生产规模化、自身品牌辨识度排名靠后的新能源车企将形成强烈的市场挤出效应。因此，如何抓住机遇，在激烈的市场竞争中生存下去，是摆在每个新能源车企面前的新课题。

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